Rolnictwo od wieków rozwija się, aby sprostać coraz większym wymaganiom konsumentów. Nic więc dziwnego, że producenci największych marek motoryzacyjnych posiadają osobne działy przeznaczone do produkcji ciągników. Natomiast koncerny oponiarskie tworzą linie produkcyjne dedykowane dla opon rolniczych. Rynek zbytu w tej gałęzi przemysłu zawsze pozostaje na wysokim poziomie, zwłaszcza w okresie letnim. Wtedy wszyscy rolnicy wyruszają na zbiory w pełni wykorzystując potencjał posiadanych sprzętów.

Najczęściej i najszybciej zużywają się oczywiście opony, które przez cały czas wystawione są na ciężką pracę w niełatwym terenie. Przed zakupem nowych opon warto zapoznać się z ofertą proponowaną przez producentów i dobrze zastanowić się nad wyborem. Rolnictwo to dosyć specyficzny sektor gospodarki, jednak prowadzona działalność gospodarcza jest równa jakiejkolwiek innej działalności. Z tego powodu nie powinno się bagatelizować takiej inwestycji jak zakup opon.

Odpowiednio dobrane opony rolnicze mogą uchronić przed dodatkowymi kosztami w postaci naprawy pojazdu.

Struktura opon rolniczych, ich zalety oraz wady

W celu prawidłowego zgłębienia tematu budowy opon rolniczych, przede wszystkim należy wziąć pod uwagę ich dwa rodzaje.

• Opony diagonalne
• Opony radialne

Oba rodzaje opon rolniczych różnią się między sobą znacząco, nie tylko budową, ale również właściwościami. Stosowanie jednej z powyżej wymienionych struktur opon zależne jest od warunków pracy, którym zostanie poddane ogumienie. Różnica między nimi występuje w budowie wewnętrznej opony.

Opony radialne

Struktura osnowy kordu w oponach radialnych układa się pod kątem prostym do kierunku jazdy. Nici, z których zbudowane są opony nie przeplatają się ze sobą, a ich rozmieszczenie jest gęste. Przylegają ciasno, jedna przy drugiej. Włókna kordu w oponach radialnych owija się na ich końcach wokół tak zwanych drutówek. Umiejscawia się je w stopkach opon rolniczych, będących w bezpośrednim kontakcie z felgami.

Kord opony radialnej posiada opasanie, to jest wzmocnienie stalowe, które zmniejsza podatność wierzchu opony na uszkodzenia mechaniczne. Istnieje również segment opon radialnych, które posiadają dodatkowe opasanie tekstylne. Są to opony o podwyższonej wytrzymałości, przeznaczone do zadań specjalnych, określane skrótem UHP (Ultra High Performance).

Powyżej znajduje się już tylko guma i bieżnik. Natomiast poniżej kordu stosuje się warstwę butylową, która zastępuje dętkę – uszczelnia wnętrze opony. Z tego względu opony o strukturze radialnej to opony bezdętkowe.

Zalety

• Lepiej sprawdzają się podczas jazdy z wysoką prędkością.
• Ten typ konstrukcji zapewnia większą wytrzymałość bieżnika.
• Radialny układ kordu umożliwia produkcję opon niskoprofilowych.
• Zwiększają trakcję.
• Zapewniają niższy opór toczenia.
• Mniejsze zużycie paliwa.
• Mniejsze ugniatanie gleby.
• Równomierne rozłożenie ciężaru

wady

• Wysoka cena.

podsumowanie

Zastosowanie opon radialnych do ciągników rolniczych przekłada się na ich wydajność podczas pracy, oszczędności kosztów paliwa oraz eksploatację pojazdu. Zaleca się stosowanie opon rolniczych o tej strukturze do nowych maszyn, które pracują w dużych gospodarstwach.

Opony diagonalne

Budowa osnowy opon diagonalnych składa się co najmniej z dwóch warstw kordu. Jest to konieczne, aby osiągnąć efekt krzyżowania się włókien. Nici kordu nachodzą na siebie wzajemnie pod kątem 20-40 stopni. W efekcie struktura opon diagonalnych jest o wiele sztywniejsza niż w przypadku radialnych opon rolniczych. To z kolei niweluje konieczność stosowania dodatkowego opasania opony.

Opona diagonalna, która korzysta z opasania, otrzymuje oznaczenie “B” (Bias Belted). Wykorzystanie opasania poprawia odporność opony na odkształcenia, dzięki czemu lepiej znosi wysoką prędkość, zachowując jednocześnie właściwości opon diagonalnych.

Zalety

• Ściana boku opony krzyżowej jest bardziej odporna na uszkodzenia.
• Niższa cena.
• Duża sztywność.
• Stabilność.
• Lepsze tłumienie nierówności.

wady

• Wyższe ciśnienie.
• Mocniejszy nacisk na podłoże.
• Pomniejszona styczność opony z podłożem.
• Gorsze odprowadzanie temperatury.
• Podatne na odkształcenia.
• Wysokie opory toczenia.

podsumowanie

Zastosowanie diagonalnych opon rolniczych przeważnie jest widoczne w sektorze przemysłowym, użytku leśnym, mniejszych gospodarstwach. Diagonalny szkielet opony jest bardziej podatny na odkształcenia niż radialny. Nie nadają się zatem do jazdy z wysokimi prędkościami powyżej 100 km/h.

Jakie powinno być ciśnienie w oponach rolniczych?

Ciśnienie w oponach rolniczych ma znaczący wpływ na ich właściwości. Warto wiedzieć jaką wartość tego parametru ustalać w ogumieniu, aby ich eksploatacja była maksymalnie efektywna. Opony skonstruowane w oparciu o technologię radialną posiadają możliwość manipulowania ciśnieniem w trakcie pracy traktora. Natomiast w oponie diagonalnej musi być utrzymane wystarczająco wysokie ciśnienie, na ściśle określonym przez producenta poziomie, aby ta zachowała swoje właściwości.

Właściwe ciśnienie w oponach rolniczych ma istotne znaczenie w kwestii takich parametrów jak:

• zużycie paliwa,
• zużycie opon rolniczych,
• właściwości trakcyjne w trudnym terenie,
• prędkość maksymalna

Odpowiednie ciśnienie opon ciągnikowych określa się na podstawie wagi maszyny, obciążenia poszczególnych osi, a także terenu, w którym wykonywana będzie praca. Praca w grząskim terenie wymaga niższego ciśnienia, aby zwiększyć powierzchnię styku opony do podłoża. Koła maszyny są wtedy bardziej elastyczne.

Prawidłowe ciśnienie opon rolniczych

Przepompowane opony rolnicze to najczęściej spotykany problem z jakim spotyka się większość eksploatujących tego typu ogumienie. Dane o prawidłowej wartości barów w oponie znajdują się na boku opony. Ważne jest, o czym warto wiedzieć, że owe dane użytkowania są górnymi granicami zalecanymi przy montażu przez producenta.

W wypadku, gdy chcemy modyfikować wartość ciśnienia powietrza w oponach maszyny warto wspomóc się kalkulatorami przeliczeniowymi lub tabelami producenta, ewentualnie skorzystać z pomocy profesjonalnego serwisu. Dzięki temu koła będą odpowiednio przygotowane do pracy i zostanie zmniejszone zużycie zarówno maszyny, paliwa jak i ogumienia

ciekawostka odnośnie opon ciągnikowych

Ciekawostką jest że ostatnimi czasy w grupie opon radialnych pojawiły się dwa nowe typy zaprezentowane przez producentów opon rolniczych, które zostały przyjęte na rynku jak i wśród konsumentów z dużym powodzeniem. Głównie dzięki możliwości zastosowania w nich niższego ciśnienia o 20% – klasa IF oraz o 40% – klasa VF potrzebnego do użytkowania ich podczas pracy w porównaniu do standardowych opon radialnych. Co ważne dostosowanie odpowiedniego ciśnienia dla tego typu opon radialnych wykonywane jest w oparciu o bieżący nacisk na koło.

Zwiększenie żywotności opony rolniczej

Żywotność opony rolniczej można zwiększyć poprzez jej optymalną eksploatacje. Ciągniki, a także inne rodzaje maszyn rolniczych, powinny mieć prawidłową zbieżność kół, aby każda opona zużywała się równomiernie. To znacząco wpłynie na czas użytkowanie kompletu opon ciągnikowych, jak również innych komponentów maszyny takich jak łożyska i zwrotnice. Opony rolnicze można także chronić przed przyśpieszonym ścieraniem się, które jest efektem nieodpowiedniego nachylenia kół w odniesieniu do podłoża za pomocą kontrolowania luzów na drążkach oraz wyeksploatowanych łożysk zwrotnic.

Według badań po starciu się ponad połowy bieżnika następuje szczytowa utrata mocy trakcji, a co za tym idzie odnotowujemy po prostu wzrost kosztów eksploatacyjnych jakim jest zwiększone zużycie paliwa niezależnie od gruntu po jakim się poruszamy. Wzrasta w tym wypadku również wartość poślizgu co dodatkowo utrudnia pracę w polu czy grząskich terenach.

Główne elementy które należy wziąć pod uwagę podczas wybierania opon rolniczych

Wybierając opony rolnicze należy zwrócić uwagę na:

• szerokość opony,
• wysokość profilu,
• średnice podawaną w calach,
• indeks nośności,
• indeks prędkości
• jakość wykonywania,
• cene.

Najważniejszym czynnikiem jest oczywiście wybranie ogumienia, które jest dostosowane do faktycznych potrzeb użytkowania, tak aby zakupione opony eksploatować możliwie jak najwięcej. Ważnym czynnikiem powinien być rozmiar posiadanego gospodarstwa lub innej działalności. Jeśli gospodarstwo jest małe to nie zostanie w pełni wykorzystany potencjał zaawansowanych opon podczas pracy, a zainwestowane pieniądze nie zwrócą się. Jeżeli gospodarstwo rolne jest duże, to opony nie mogą być zbyt tanie tym bardziej do nowoczesnych maszyn zakupionych z zamiarem zmniejszenia kosztów eksploatacyjnych oraz większej ekonomiczności. Zasadniczą sprawą jest również w jakich warunkach opona będzie pracować. Czy powinna być bardziej wytrzymała lub w mniejszym stopniu ugniatać glebę oraz jej odporność na zużycie podczas jazdy drogą asfaltową do miejsca pracy maszyny.

Wiadomo iż przeważnie cena również odzwierciedla jakość danej opony, mieszankę z jakiej została wykonana oraz technologię która została wykorzystana do jej wyprodukowania. Aktualnie na rynku opon jest bardzo duży wybór także z pewnością każdy znajdzie coś dla siebie i warto dopytać przed zakupem o każdy interesujący nas szczegół tak aby na końcu w pełni cieszyć się z dokonanego zakupu.

Gdzie kupić opony rolnicze?

Profesjonalne oraz budżetowe opony do maszyn rolniczych można zakupić w sklepie internetowym z oponami OponyprzezNet. Na stronie znajduje się pełna oferta produktów, na każdą kieszeń. W serwisie znaleźć można ogumienie na każdą glebę oraz warunki pracy. Po przejściu na witrynę OponyprzezNet wystarczy kliknąć ikonę symbolizującą ciągnik, aby móc przeglądać ofertę opon rolniczych.